http://t191.gyro-ball.biz/ 憧れのスポーツ自転車、マウンテンバイク。ルイガノ、ジャイアント、キャノンデール、TREKなど人気メーカーのマウンテンバイクの情報。貴方に最適なMTBが見つかります！ ja Copyright 2008 Wed, 04 Feb 2009 17:38:28 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss マウンテンバイクの選び方のポイントを知っていますか？ マウンテンバイクは、環境や健康のことを考えてできるだけ車から自転車に乗とうという人も増えていますね！みなさんはマウンテンバイクを購入するとき、どのような選び方をしていますか？ マウンテンバイクにも種類がたくさんあります。いざマウンテンバイクを購入しようとなった時、決して安い買い物というわけではありませんので、自分のスタイルに合わせてよく考えて選んでください。長い間付き合っていくパートナーのようなものですから、購入してから失敗した！なんてことにならないようにしたいですよね。 まず一番はじめに言いたいのは、ディスカウントショップやスーパーなどで販売れているものは避けたほうがいいでしょう。このようなところで販売されている２～３万円台の価格の商品は、フレームが貧相でダートを走ることが困難で“マウンテンバイクもどき”と言っていいほどです。 最大の問題点は、輪行（バイクを分解して袋に収納し、バスや電車に持ち込んで目的地まで運ぶ事）ができないということでしょうか。また、走るとフレームが折れるかもしれないので止めたほうが無難でしょう。 価格が高ければ高いほどそれに比例して、だんぜん性能が良くなるし、軽量になるような感じがします。普通に楽しみたいなら、せめて６～７万円以上の価格帯のマウンテンバイクを選びたいところですね。 マウンテンバイクに関しては、１５万円クラスのものとなると、どちらかというとレース向けのものになってきます。このクラスですと、サスペンションがつき、ダボ（フレームに取り付けられた、泥除けやキャリアなどを装着する為のネジ穴）がない物が多いので注意してください。ダボがないと本格的なツーリングやロングツーリングにはあまり向かないようです。マウンテンバイクは選び方を考えて購入しましょう。 http://t191.gyro-ball.biz/2009/02/post_1.html http://t191.gyro-ball.biz/2009/02/post_1.html 選び方 Wed, 04 Feb 2009 17:38:28 +0900 ジャイアントというマウンテンバイクのブランドをご存知ですか。元々はアメリカの企業でしたが、生産拠点を台湾に移したことで、低生産コストに成功し、今では世界一の規模の自転車ブランドに成長しました。ジャイアントは世界一資金面で潤っているブランドと言えますね。 ジャイアントのすごいところは、マウンテンバイクはもちろんのこと、ロードレースにおいても一流選手を保持していて、毎年ワールドカップでプロトタイプを出しているようです。このように豊富な資金力をレース活動にも活用しています。 ジャイアントが世界トップブランドにまで上り詰めたのは、生産コスト軽減だけではありません。卓越した技術力も挙げられます。各ブランドのＯＥＭを数多く手がけていることなどからもその技術力の高さはおわかりでしょう。ジャイアントは、パイプ加工、設計、生産までを全て自社で行っています。その点も安心ですね。 ジャイアントのマウンテンバイクは生産台数も半端な数ではありませんので、コストパフォーマンスに優れており、同価格で他社よりもワンランク上のマウンテンバイクが購入できます。 １９９８年頃からＯＮＣＥへの供給を初め、現在、チームＴ－ＭＯＢＩＬＥへも供給しています。いろんな大会でフィードバックされた技術がジャイアントのマウンテンバイクにも十分反映されています。 ]]> http://t191.gyro-ball.biz/2009/02/post_3.html http://t191.gyro-ball.biz/2009/02/post_3.html ジャイアント Sun, 01 Feb 2009 20:33:05 +0900 マウンテンバイクの殆どが現在、中国や台湾、インドネシアなどのアジア諸国で作られています。コスト面などを考えるとアジアの工場で製造したほうがいいんでしょうね。そんな中、現在でもアメリカで生産されているブランドがあります。 あくまでも自社生産にこだわっているキャノンデール（Cannondale）ブランドです。このキャノンデールの生産工場は世界に１か所だけです。ペンシルバニア州・ベッドフォードのキャノンデール専用工場でだけでしか生産されていません。 キャノンデールのマウンテンバイクは真っ赤な色のＭ３００から、プロのライダーが乗りまわすバイクまで全て1つの工場から作られているのにはびっくりです。 キャノンデール自社内基準を設けることで、良品質をハイレベルで生産し続けているのです。他のブランドが中国や台湾のライセンス生産によって割安感を出しているのと違います。 キャノンデールのマウンテンバイクは、若干割高な感覚を差し引いてもお釣りがくるほどの独自性を持っています。 ]]> http://t191.gyro-ball.biz/2009/01/post_4.html http://t191.gyro-ball.biz/2009/01/post_4.html キャノンデール Sat, 31 Jan 2009 18:56:12 +0900 ＴＲＥＫは、世界最高峰の自転車レース、ツール・ド・フランスにおいて、前人未到となる７年連続制覇を成し遂げた自転車レースのトップ選手“ランス・アームストロング”がいるＵＳポスタルチームにマウンテンバイクを提供しているブランドです。 １９７６年に米国で創業し、現在は自転車の総合ブランドとしてとても有名です。特にＯＣＬＶカーボンやＹ型フレームでその名を広め、生涯保証フレームなどのクオリティには確かなものがあります。プロの自転車レーサーからも高い評価を得ています。 ＴＲＥＫのマウンテンバイクの特徴は、どんな悪路でも操舵性に優れていて、快適なフルサスペンションバイクであることです。また、軽量で頑丈なフレームとキレのいいハンドリングが魅力的なハードテールバイクです。 ＴＲＥＫは、どんなスタイルにもぴったりマッチするマウンテンバイクが必ず見つかると思いますよ。 ]]> http://t191.gyro-ball.biz/2009/01/post_9.html http://t191.gyro-ball.biz/2009/01/post_9.html トレック Fri, 30 Jan 2009 22:16:01 +0900 マウンテンバイクのブランドには、各社それぞれにこだわりや特徴、個性があります。世界に多く存在するマウンテンバイクブランド。その中でもメジャーなブランドを紹介します。 【ジャイアント（ＧＩＡＮＴ）】 ジャイアントは世界一の規模を誇り、マウンテンバイクを良質でリーズナブルな価格で提供しているブランドです。特徴は、マウンテンバイクだけではなく、ロードバイクの世界にも数々の功績を持っています。子供用からレジャー用、競技用まで、自転車コミュニティのあらゆる場面にフィットした製品開発と改良にも力を注いでいます。ジャイアントは、研究開発を通して自転車のさらなる進化に貢献し、常に世界最高を目指し、絶えず努力を続けています。 【キャノンデール（Ｃannondale）】 キャノンデールは米国のブランドで、マウンテンバイクで積極的な活動を行っています。鉄道の駅舎で創業して、そのまま駅名が社名となっています。１９９０年代には独自性の高いフレームワークと、太いオリジナルのチューブでひとつの時代を築きました。現在、バイク部門以外の強化も充実し、総合自転車メーカーとしての飛躍を目指し、熟練の職人たちがさらなる革新を作り続けています。 【トレック（ＴＲＥＫ）】 トレックは、元々はマウンテンバイクから始まり、早い段階からカーボンに着目するといった、技術力や最先端の素材、高性能のマウンテンバイクを数多く誕生させてきました。アームストロングがロードでツール・ド・フランスにおいて７連覇という前人未到の記録を打ち立てたブランドです。また、フリーライドなど、レースではないカテゴリーにも力を入れているブランドです http://t191.gyro-ball.biz/2008/05/post_7.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/05/post_7.html マウンテンバイク Wed, 21 May 2008 17:17:49 +0900 折りたたみ自転車は道具など使用しなくても簡単に折りたたむことができて、持ち運びやすそう。折りたためれば便利とだけ考えて安易に折りたたみ式マウンテンバイクを購入するという人がとても多いんです。 しかし実際に購入したところ、折りたたんで玄関に入れることが面倒なので結局外に出しっぱなし、１年もしないうちに壊れてしまったというケースは少なくありません。 自転車にとって、雨ざらしでの通勤や通学と言う使用法が一番過酷な使い方なのです。折りたたみ式ですと、分割などが不可能な普通に溶接されたマウンテンバイクよりも強度面において遥に劣りますし、折りたたみという特別な構造の為、コストもかかり値段も割高になってしまいます。 折りたたみ式でなければ、数グレード優れた上級のパーツスペックで軽量かつ耐久性の高いマウンテンバイクが購入できます。 もし折りたたみ式マウンテンバイクの購入を考えている人がいたら、もう一度折りたたみ式である必要があるのかをよく考えてみましょう。 http://t191.gyro-ball.biz/2008/05/post_28.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/05/post_28.html 選び方 Wed, 21 May 2008 17:08:59 +0900 このマウンテンバイクのブレーキには、ヘイズ製のディスクブレーキがついていますが、シマノＸＴという比較的高価なディスクブレーキを購入し、交換してみました。元々のブレーキというのはワイヤータイプです。しかし今回のブレーキはオイル式で車やバイクと同じシステムなんですね。 このようにブレーキを取換えるという単純なものですが、いざ乗ってみると結構違います。ブレーキを換えたからといって早く走れるわけでもないですし、レースに出るわけでも無いですが、こだわりをもって改造をすることによってより自転車に愛着がでたりするものです。専門店にいくと他にもいろいろな部品が売っていますので試してみるのもいいのではないでしょうか。 http://t191.gyro-ball.biz/2008/05/post_27.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/05/post_27.html マウンテンバイク Sat, 17 May 2008 09:43:54 +0900 マウンテンバイクで１日ツーリングを行う際は、ルートや活動場所にもよりますが、転倒などに備えて服装や安全装備が重要です。また、夜間にサイクリングを行う場合、ライトやフラッシャーなどの照明装備も必要となってきます。 安全に活動するための服装は、動きやすい服装（場合により長袖と長ズボン)、寒い時期には防寒着、手袋などです。靴は足首の動きを妨げることのないスニーカー系などお勧めします。 それから万が一、転倒してしまった場合に体へのダメージを最小限にとどめるために大事な、ひじやひざパット、ヘルメットなど必要です。 休憩時の水分補給に水筒、他には突然の降雨に備えて、かっぱやウインドブレーカーなどの雨具も必要となってきます。 このようにサイクリングにふさわしい服装や持ち物をきちっと身に着けて、安全で楽しいサイクリングを行ってください。 http://t191.gyro-ball.biz/2008/05/post_26.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/05/post_26.html マウンテンバイク Mon, 12 May 2008 21:11:37 +0900 ダウンヒルは山に作られた斜面をマウンテンバイクで高速に走行する競技で、最も危険かつ激しいマウンテンバイク競技といわれています。 ダウンヒルの上級者ともなると時速１００キロ近いスピードで走行することも少なくないそうです。自動車で１００キロ出るとかなりのスピードですが、それが自転車だとちょっと想像がつかないです。 ダウンヒルのコースは土がきっちりと踏み固められたものではないのが特徴です。大きな石が転がっていたり、砂利がびっちり敷かれている箇所など、様々な障害がコース内に存在しています。中でも“ドロップオフ”という段差が一番危険です。段差は１メートルも無いのですが、高速で下りると非常に危険を伴いますが、上級者のコースにはスピードが出る箇所にもドロップオフが存在します。 想像しただけで怖くなってしまうようなダウンヒルですが、一回ダウンヒルを体験してしまうと病み付きになる人が多いそうです。ただ、走る場所が全体的に危険ですので、走行時にはフルフェイスのヘルメットや全身を保護するプロテクターなどが必須です。 ダウンヒルのコースがある場所は、ゴンドラか運搬専用車でマウンテンバイクとライダーを山の上まで運び、ライダーはその地点から一気に山を降ります。日本で最も有名なコースは長野県にある“富士見パノラマリゾート”が挙げられますね。 http://t191.gyro-ball.biz/2008/04/post_25.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/04/post_25.html マウンテンバイク Sun, 13 Apr 2008 16:48:17 +0900 マウンテンバイクをいつも綺麗にしておくということは、メンテナンスにおける基本です。走行したあとや整備前に行うのリーニングで、それぞれのパーツを長持ちさせ、トラブル防止のための第一歩になります。非常に大切な作業なので、必ず行って欲しいですね。 マウンテンバイクのクリーニングは、まずマウンテンバイクに目立つ汚れがない場合は、作動する部分を中心にクリーニングを行いましょう。サスペンションやディレイラー、チェーンはライディングの際に常に動いている箇所で油分を含んでいます。砂やほこりが付着しやすい箇所ですので、他のパーツよりも念入りに汚れを取り除くことが大切です。 汚れがひどい場合のクリーニングは、水と洗剤を使用してクリーニングをする場合、まずは泡で全体をまんべんなく洗います。その後、ブロックの溝の汚れや、ブレーキキャリパー、ローターなどの順に念入りに汚れを洗い流していきます。 水と洗剤を使用するクリーニングは、サスペンションやチェーンの油分が無くなっていまので注意が必要ですので洗車後には注油するのも忘れないようにしてください。 http://t191.gyro-ball.biz/2008/03/post_24.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/03/post_24.html マウンテンバイク Mon, 24 Mar 2008 22:54:16 +0900 マウンテンバイクの専用コースは全国にたくさんあります。その中で千葉県の幕張海浜公園のマウンテンバイクコースをご紹介します。 場所は、検見川浜から走りはじめ、千葉マリンスタジアムの少し先およそ５～１０分程のところです。メッセ大橋を渡り、１００ｍ程いったところの道路脇に“精神科医療センター”の看板がありますので、それを目印にしてください。 看板の手前を左折すると駐車場の入口がありますので、自転車なら問題なく入れます。さらに駐車場の脇を抜けると、中央に草原があります。その右手にみえるのがマウンテンバイクコースとです。ここで注意するのは、マウンテンバイクのコース入口には特に何も表記してありませんので、最初はどれがコースなのかが分かりづらいかもしれません。白のフェンスが続いていますので、その切れ目付近がマウンテンバイクのコース入口となっています。 コースは１周およそ８００ｍほどで、周回コースの初心者コースはカーブと高低差のみのコースとなっています。スタート地点からすぐの上り坂は、雨が降った後ぬかるんでしまい、ドロ沼状態になってしまいます。さらに、乾くとぼこぼこに固まってしまいますので、少し走りづらさがあるかと思いますので、注意しましょう。 また、所々ジャンプ台などといった障害を設けた中級者コースもありますので、レベルに合わせて楽しめるような設計になっています。 このマウンテンコースは、通常無料開放されています。子どもさんから大人まで誰でも楽しめます。マウンテンバイク関連の大会が催されることもありますので、その場合は一般の人は使用できないことになっていますので注意してください。 http://t191.gyro-ball.biz/2008/03/post_23.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/03/post_23.html マウンテンバイク Sat, 15 Mar 2008 16:19:49 +0900 マウンテンバイクを持ち上げてみると瞬間に分かりますが他の自転車と比べるととても軽ことです。 ルイガノ・キャスパーは、カタログでは１２．７キロとなっていますが、それまで乗っていた折りたたみ小径自転車が１６．５キロで約４キロも軽くなっていますが、４キロ違うと重量感が全然違います。 ペダルを踏み込むとマウンテンバイクがすーっと前に出てくれて、非常に素早い加速をしてくれます。この軽さですが、上り坂などでより実感できます。 マウンテンバイクだと、軽い上り坂などでも普通に座ってゆとりを持ちつつ、楽についていくことができるんです。緩やかな上り坂でも、以前は結構キツくて嫌だったのですが、ルイガノ・キャスパーですと、気にすることなく快適に走れます。 軽いマウンテンバイクのバランスの良さというのは、充分に実感できますね。 http://t191.gyro-ball.biz/2008/03/post_20.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/03/post_20.html ルイガノ Sun, 02 Mar 2008 11:35:25 +0900 マウンテンバイクを使い込んだり、年月が経つにつれてだんだんパーツは消耗していきます。マウンテンバイクを構成するパーツは様々な種類のものがあります。ハンドル周りや駆動系、タイヤ、ブレーキなどなどパーツの中には、消耗パーツと呼ばれるものがあります。 ブレーキシューは、ブロックの溝が確認できないくらい磨耗していたり、 減り方が片寄っている場合も交換しましょう。 タイヤはサイドやトレッドが硬化してヒビ割れを起こしていたり、ブロックが減って、欠けが目立つようになってしまうと交換時期がきたということです。 チェーンは、シフトが重くなりスムーズに入らない、プレートの捩れや傷が原因で歯飛びが起こっているといけません。また、プレートの開きやピンのズレが目立ち、新品と比較して１０リンクで長さにして２．５ミリ以上伸びていると交換が必要になります。 必要になったら速やかに交換するようにしましょうね。常にパーツ類も万全な状態にしておいて充実したマウンテンバイクライフを送りましょう。 http://t191.gyro-ball.biz/2008/03/post_19.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/03/post_19.html マウンテンバイク Sat, 01 Mar 2008 14:22:19 +0900 夏にマウンテンバイクでサイクリングを行う場合、紫外線が最も強くなる午前１０時～午後２時は避けるのが理想的です。しかしそうはいっても、なかなか難しいでしょう。 夏の季節はしっかり日焼けや紫外線対策を行う必要があります。衣服は長袖を着用するのが理想ですが、夏場に長袖はきついと思いますので、襟付きシャツや七分袖のような、できるだけ体の露出を抑えた服を選ぶのがよいでしょう。色は黒いと光を吸収しますので、肌まで届く紫外線自体は少なくなるそうです。 ヘルメットや帽子は直射日光を遮ってくれるので、紫外線対策に非常に効果があります。帽子はツバが長いロングタイプのもの、サングラスはＵＶカット加工を施してあるタイプがとても効果的です。 日焼け止めクリームもオススメです。いくら帽子や服装で肌の露出を減らしても、腕や顔などどうしても露出してしまう箇所はでてきますよね。そういった箇所には日焼け止めクリームが一番確実な手段だと思います。 http://t191.gyro-ball.biz/2008/02/post_18.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/02/post_18.html マウンテンバイク Fri, 29 Feb 2008 17:31:56 +0900 フェラーリは高級車ブランドのイメージがありスポーツカーを思い出します。しかし、このフェラーリ社はマウンテンバイクも出しています。 フェラーリ社とイタリアの自転車メーカー・コルナゴ社との共同開発によって誕生した“フェラーリＣＦ３マウンテンバイクモデル”です。生産台数１０００台のうちフェラーリ社社長に寄贈された一台を除いた９９９台しか販売されない超希少モデルです。 コルナゴ社によって作られたマウンテンバイクは、カーボン製フロントトライアングルを、フェラーリのレッドで彩っています。リアアームはアルミニウム製で、起伏が多い道でショックを吸収できる仕組みになっています。ブレーキは、前後共に油圧システムを採用したディスクブレーキという超本格派です。前後に搭載されているショックアブソーバーは、好みやコース状況に合わせてマウンテンバイクに乗りながら調節が可能です。 価格が１台１００万円もします。一般人はなかなか手を出せない代物ですね。こんなマウンテンバイクに一度でいいから乗ってみたいです。 http://t191.gyro-ball.biz/2008/02/post_16.html http://t191.gyro-ball.biz/2008/02/post_16.html マウンテンバイク Wed, 27 Feb 2008 15:16:30 +0900